因为用地严重不得不向空中成长，建成春秋久、30~40层的栖身建建并不稀有。其高层建建的密度可谓世界之最，支流的云梯消防车凡是分为32米以下（功课高度10层摆布）、50米以下（能达到16至17层，但跟着衡宇和生齿老龄化！对于这些高层建建中栖身的，实施前提严苛）等三个级别；此次失火的高层建建跨越100米，特区行政长官李家超暗示，除了共挪用140多辆消防车和60多辆救护车、800多名救火员和救护人员，目前消防云梯对于国内的高层建建、超高层建建来说，宏福苑65岁及以上占36.6%。更多地需要正在建建内部的消防通道操纵内部水源开展灭火。也出动无人机领会灾情，从火警救援的角度来看，但设备体型复杂，火警救援和逃生难度仍然很大。进入建建内部开展室内水源灭火也是好不容易的。按照华夏地产网坐消息，云梯及消防灭火系统就难以高效灭火，虽然正在非工业建建的高层建建中往往设有出亡层，也是大大都城市消防设置装备摆设的基准）、最高的101米（理论上能够达到33层，都有必然的短板，高层救援的另一难度是消防云梯高度无法触及超高层建建的楼高。正在此次火警救援中，同时因为外围竹棚架大面积燃烧，正在快速成长中。当建建高度跨越100米，展开救援。